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界面新闻记者现场体验了滴滴的自动驾驶功能。整个测试行车路程共有1km左右，全程驾驶时长约5分钟，时速约20km/h，行驶过程中可以实现上坡、转弯和避障等功能。前排座椅后部配有电子屏幕，能够显示目前车辆自动驾驶系统的工作状态。在驾驶全程，出于公司安全要求，驾驶员的双手一直虚握方向盘。工作人员告诉界面新闻记者，即将在上海嘉定推出的滴滴自动驾驶车辆相比测试车外观会更集成，但技术方案是一致的，并且公司也会要求驾驶员在上路时虚握方向盘。

“外资的流入不仅给A股市场带来增量资金，更重要的是带来价值投资理念。随着行业集中度的提高，各个行业盈利将逐步向头部集中。建议投资者继续关注一些低估值的蓝筹股，特别是一些业绩稳定增长的高股息率的股票，而外资重仓持有的一些股票，可以作为重要的投资参考。”杨德龙进一步表示。

“进入5G时代，中国移动充分借鉴4G运营成功经验，在全球合作伙伴的积极响应和大力支持下，深入实施“5G+”计划，统筹规划、周密部署、积极推动5G发展各项工作”。中国移动董事长杨杰在大会上表示，中国数字经济占GDP比重已从2013年的23%提升到2018年的35%，预计到2030年将超过50%。随着5G的到来，信息通信业作为推动数字经济发展中坚力量的地位将更加凸显，也将迎来更加广阔的发展空间。

前海开源基金首席经济学家杨德龙表示，外资决定是否投资A股，一是看A股的国际化程度，有没有加入MSCI、富时罗素等国际指数；二是看A股的开放程度，资金进出通道是否通畅；三是看A股股票的投资价值。今年以来，外资持续流入A股资金量超过2300亿元，累计持有A股超过12000亿元，说明外资对A股整体投资价值看好。

A股或进一步走高降准同样会对股市产生一定影响。据国信证券统计，本世纪以来，央行曾分别于2008年9月、2011年12月、2015年2月以及2018年4月全面降低存款类金融机构的存款准备金率（2019年1月份央行同样进行了全面降准，但因距上次降准不足一年，不单独讨论）。历史经验显示，A股市场在央行启动降准后的一个月延续跌势的概率稍大，而在首次全面降准后的三个月和六个月内涨跌的概率各占一半；从申万各行业表现来看，在央行首次全面降准后的半年内，房地产和医药行业表现相对较好，而采掘和非银金融行业表现相对靠后。

常言道，好事多磨，此次并非A股首次申请“入富”。时间回溯到2015年的5月，富时罗素指数公司便宣布启动，将中国A股纳入富时全球股票指数体系的过渡计划，还为A股专门设计了相应的临时过渡指数。然而，这次“放风声”最终不了了之，A股并未真正纳入富时全球股票指数体系。接下来，道路愈加曲折。