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其中，最典型的是ADC芯片，中国目前还无法生产出可替代产品。ADC芯片是模数转换芯片，负责将天线接收的连续的模拟信号转换为通话或上网的数字信号。目前ADC主要依赖亚德诺、德州仪器等公司供应。从软件方面来说，EDA仿真软件是另一个典型。利用该软件，电子设计师才可以在电脑上设计芯片系统，大量工作可以利用计算机完成，并可以实现多个产品的结合试验等。如果没有EDA仿真软件，则需要人工进行设计、试验，耗费的人力、时间等成本不计其数。目前进入我国并具有广泛影响的EDA软件有十几种，基本都来自于美国。

对于西川广人的下一任继任者，有雷诺-日产联盟内部人士向路透社透露，日产董事会已经拟定了一份包含10多名候选人的候选名单，这些人中包括了雷诺-日产-三菱汽车联盟高级副总裁关润（Jun Seki）、首席运营官山内康弘和日产汽车执行委员会成员内田诚（Makoto Uchida），日产将于本周召开会议设定继任CEO人选时间表。

“在对待伊朗的问题上，西方正走在一条相互矛盾的路径上。”美国有线电视新闻网12日说，特朗普政府退出伊核协议、并对伊朗重新实施制裁，而欧洲国家支持伊朗遵守协议，并认为制裁是个糟糕的主意。但情况也在发生变化，尤其是在英国抓扣伊朗油轮以后。虽然美国对伊朗的强硬态度未变，但并未把外交途径堵死。路透社12日援引消息人士的话说，美国决定暂时不制裁伊朗外长扎里夫，“冷静的思考占据了上风”。此外，扎里夫预计将于下周参加在纽约举行的一场联合国部长级会议，美国必须向他发放签证，这也表明华盛顿暂时不会把他列入黑名单。

之所以要在全国选择33个县进行试点，刘守英认为，试点选择“多比少好”。如果试点少，一两个、三五个，这说明不了问题，本身就存在争议性，而且东中西各异，差别很大。所以这次改革，一个非常有特点的地方是面很广，一个省一个试点，其中有两个省是两个试点。“当时选这么大的面，说明还是要改革，只是鉴于不同区域的经济发展程度不同，对改革的需求到底怎么样，需要获取更多的支持改革的证据。”

同样还是在上个月，此前一直坚持未来五代舰载机，一定是重型机的军事专家宋心之也突然改口表示，其实中型机更适合现在的中国航母。同时局座张召忠在节目中也表示，对于歼-20上舰并不是特别看好，从这些方面看，似乎都在说，FC-31更适合中国。因此当此次模型的照片出现之后，网上又出现了一轮下一代舰载机的讨论热潮。有人结合目前网上出现的各种消息推测，“FC-31改进而来的舰载机版本，将可能在明年完成首飞，结合现在第三艘航母在建的情况，我们的‘海四代’将可能在五年内完成服役。”对此，我们拭目以待。（作者署名：前沿哨所 智忠）

答：众所周知，世界上只有一个中国。坚持一个中国原则是符合国际大义、顺应时代潮流的正确选择，也是世界上178个国家已经作出的选择，是国际社会人心所向、大势所趋。中方愿在和平共处五项原则基础上同所有国家发展友好合作关系。中方一贯主张国与国之间发展关系应秉持相互尊重、平等互利、互不干涉内政的基本原则。我们反对美方蛮横干涉别国内政的做法，这种行径不可理喻，也不可接受。